Integriertes Handlungskonzept Mittelstraße

Bei der Umgestaltung der Mittelstraße handelt es sich um eine umfassende Baumaßnahme, welche aus diesem Grund in zwei übergeordnete Teilabschnitte zum einen von der Poststraße bis zur Zufahrt des Raiffeisenmarktes im Osten (erster Teilabschnitt) und zum anderen von der Poststraße bis zur Flurstraße im Westen (zweiter Teilabschnitt) geplant und umgesetzt wird.

Zusätzlich erfolgt die Bauumsetzung in mehreren untergeordneten Bauabschnitten. Der erste Bauabschnitt des ersten Teilabschnittes liegt zwischen der Poststraße und der Handstraße. Derzeit werden die Leitungen verlegt, der Baubeginn für die städtischen Maßnahmen erfolgt voraussichtlich im August.

Vor Mittelstraße 16a und 16b werden derzeit Hausanschlüsse gelegt.

Die Telekom hat an der Poststraße angefangen Hausanschlüsse zu legen.

Ab der Kalenderwoche 28 wird der Schacht an der Handstraße gewechselt.

Zwischen dem 13. bis 20. Juli 2026 werden die Bäume vor der Mittelstraße 13 und 21 gefällt. Hierzu wird es zusätzlich eine Pressemitteilung geben.

Ab der 30. Kalenderwoche wird die Firma Carl Lorenz ab Poststraße mit Ihren Arbeiten beginnen.

Für den zweiten Teilabschnitt wurde nach erfolgreicher Ausschreibung zwischenzeitlich ein ortsansässiges Ingenieurbüro beauftragt, welches die Baumaßnahme von der Vorplanung bis Ausführung begleitet. Der zweite Teilabschnitt liegt zwischen Poststraße und Flurstraße.

Zur Beteiligung der Öffentlichkeit fand am 18. Juni 2026 im Sitzungssaal des Rathauses eine öffentliche Anhörung statt, in welcher zwei Planungsvarianten für den zweiten Teilabschnitt vorgestellt wurden. Die städtebaulichen Planungsvarianten lagen zusätzlich in der Zeit vom 19. Juni 2026 bis zum 02.Juli 2026 im Rathaus der Stadt Sprockhövel öffentlich aus und waren ebenfalls auf der Internetseite und über das Beteiligungsportal einsehbar. In diesem Zeitraum wurde den Bürger*innen somit Gelegenheit gegeben, ihre Anregungen und Bedenken vorzubringen.
Zudem wurden die erforderlichen Träger öffentlicher Belange per Schreiben an der Planung beteiligt. Die Beteiligungsfrist erfolgte ebenfalls im vorgenannten Zeitraum bis zum 02.Juli 2026 einschließlich.

Die Ergebnisse aus der Beteiligung der Öffentlichkeit und der Träger öffentlicher Belange zum zweiten Teilabschnitt werden in die Planung eingearbeitet. Auf Basis der Beschlussfassung des Rates erfolgt die Zusammenführung der ausgearbeiteten Planungsvarianten und die weitere Ausarbeitung bis zur für den Förderantrag notwendigen Detailtiefe sowie die Antragstellung zum Städtebauförderprogramm 2027.

Da Fahrzeughalter*innen teilweise ihre Fahrzeuge geringfügig umgesetzt haben, um ordnungsrechtliche Maßnahmen zu umgehen, wurden Informationsflyer verteilt. Mit diesen wird auf die Parkplatzproblematik hingewiesen und die Betroffenen darum gebeten, die ausgewiesenen Flächen für Kund*innen freizuhalten. Es wurden erneut Flyer gedruckt, die entsprechend verteilt werden können.

Sobald der Stadtverwaltung ein genauerer Bauzeitenplan vorliegt, wird ein neuer Newsletter verfasst und veröffentlicht. 

Am 14. April 2026 fand eine weitere Informationsveranstaltung mit dem Werbering, Vertreter*innen aus Handel und Gastronomie sowie Vertreter*innen der Verwaltung statt.

Der erste Bauabschnitt der AVU Netz zwischen Poststraße und Handstraße geht weiter voran. Aktuell erfolgen die Tiefbauarbeiten für das Umklemmen der Leitungen, hier insbesondere der Wasserleitung, im Bereich der Einmündung Poststraße einschließlich der erforderlichen Hygieneprobe zur Freigabe der Wasserleitung. Aufgrund der hier notwendigen Handschachtung verzögert sich die Umsetzung etwas, sodass mit dem Baubeginn des nächsten Bauabschnittes im Laufe der 19. Kalenderwoche (04. bis 10. Mai 2026) zu rechnen ist. Mit Umsetzen des Bauabschnittes ist auch vorgesehen, die Bushaltestelle an der ursprünglichen Stelle wieder freizugeben und in diesem Bereich auch die Fahrbahnverschwenkung wieder aufzuheben. 

Der erste Bauabschnitt ist etwas ausgedehnt worden, sodass nun versucht wird mit nur zwei Abschnitten auszukommen.

Die städtische Maßnahme wurde zwischenzeitlich ausgeschrieben.

Vor Beginn der städtischen Maßnahme wird die Einteilung der Bauabschnitte der AVU evaluiert.

Die Verwaltung wird den Werbering für den Nach(t)schlag bei der Beschilderung und ähnliches personell unterstützen.

Die Anlieferungs-Problematik vor dem Geschäft Sudhoff konnte mit Hilfe einer Sondergenehmigung geklärt werden.

Am 25. März 2026 fand eine Informationsveranstaltung mit dem Werbering und Vertretern aus Handel und Gastronomie und Vertretern der Verwaltung statt. Es wurde unter anderem besprochen zur Information regelmäßig ein Update zu verfassen, der über die Maßnahme informiert.

Bei dem ersten Bauabschnitt handelt es sich um die Baumaßnahme zwischen Poststraße und Handstraße auf der nördlichen Straßenseite. Die AVU wird bis circa August 2026 die Stromleitung und die Wasserleitung einschließlich der Hausanschlüsse erneuern. Hierzu sind drei Abschnitte auf einer Länge von etwa 80 Metern, beginnend ab der Poststraße, vorgesehen. Die Stadt Sprockhövel wird Mitte Juni mit den Arbeiten auf der nördlichen Seite beginnen, eine Fertigstellung auf der Nordseite ist für November 2026 vorgesehen.

Um den Verkehr während der Bauzeit zweispurig aufrechtzuerhalten, muss auf jeweils ungefähr 80 Metern Länge der Parkstreifen mitgenutzt werden. Insofern entfallen auf einer Länge von 80 Metern die vorhandenen Parkplätze.

In Abstimmung mit dem Werbering und den Einzelhändlern wurden verschiedene Maßnahmen besprochen, um den Verlust der Parkplätze so gering wie möglich zu halten. Es werden verschiedene Maßnahmen umgesetzt, um temporäre Parkflächen zur Verfügung zu stellen.

Nach Schließung der Läden werden am Mittwoch, den 1. April 2026 die Mittelinseln zurückgebaut. Im Zuge dessen erfolgt auch der Asphaltbelag an der Bushaltestelle. Anschließend wird der Bauwagen und die Container in die Busbucht umgesetzt, sodass die Baustelle über die Feiertage kompakter gestaltet ist und zusätzlicher Parkraum zur Verfügung steht. Die Gelbmarkierungen, die die neuen Stellplätze im Bereich der entfernten Mittelinsel markieren, werden am 07. April 2026 angebracht, so entstehen zusätzliche Parkplätze in diesem Bereich.

Es soll darauf hingewirkt werden, die Dauerparker in diesem Bereich weitestgehend zu minimieren, damit die vorhandenen Parkplätze ausschließlich den Kund*innen vorbehalten bleiben. Um Dauer- und Falschparker*innen entgegen zu wirken, werden künftig vor allem zu den Hauptgeschäftszeiten zwischen 9.00 bis 18.00 Uhr stärkere Kontrollen durch das Ordnungsamt der Stadt Sprockhövel durchgeführt. Eine Verkürzung der Parkdauer auf 1 Stunde wurde nicht gewünscht.

Da vereinzelt festgestellt wurde, dass Fahrzeughalter*innen ihre Fahrzeuge geringfügig umsetzen, um ordnungsrechtliche Maßnahmen zu umgehen, wird angeregt, entsprechende Informationsflyer zu verteilen. Diese sollen auf die bestehende Parkplatzproblematik hinweisen und die Betroffenen darum bitten, die ausgewiesenen Flächen für Kund*innen freizuhalten. Hierzu wird der Werbering einen entsprechenden Flyer erstellen.

Die Ersatzbushaltestelle vor der Eisdiele wurde eingekürzt und der Behindertenparkplatz verschoben, sodass dort nun auch Fahrzeuge parken können.

Die Thematik der Ladezone vor dem Geschäft Sudhoff ist derzeit in Klärung.